পাইপ জ্যাকিং মেশিনের অন্ধ এলাকার জন্য সমাধান

পাইপ জ্যাকিং মেশিনের অন্ধ এলাকার জন্য সমাধান


19 মে, 2021-এ, বিশ্বের প্রথম বৃহত্তম ক্রস-সেকশন আয়তক্ষেত্রাকার হার্ড রক পাইপ জ্যাকিং মেশিন "Tianfei 1" অফলাইনে বিতরণ করা হয়েছিল। এই পাইপ জ্যাকিং মেশিনটি পুতিয়ান রেলওয়ে স্টেশনের রেলওয়ে সম্পর্কিত এমবেডেড প্রকল্পে প্রয়োগ করা হবে। এটি চীনের প্রথম কঠিন প্রকল্প যেখানে একাধিক বড় ক্রস-সেকশন আয়তক্ষেত্রাকার পাইপ জ্যাকিং একই সময়ে অপারেটিং রেলপথের মধ্য দিয়ে যায়।
"তিয়ানফেই 1" এর খনন বিভাগটি 12.6 মিটার চওড়া এবং 7.65 মিটার উঁচু। এটি দুটি স্তর, তিনটি সামনে, চারটি পিছনে এবং সাতটি কাটারহেডের সম্মিলিত বিন্যাস গ্রহণ করে। সংলগ্ন কাটারহেডগুলির কাটিয়া অঞ্চলগুলি একে অপরকে অতিক্রম করে, বিভাগ খনন কভারেজের হার 95%, এবং এটিতে শক্তিশালী শিলা ভাঙার ক্ষমতা এবং টানেল করার দক্ষতা রয়েছে। এটি উচ্চ-শক্তির হার্ড রক স্ট্র্যাটা এবং রক স্ট্র্যাটা মিটিং 100MPa খনন করতে পারে, স্ট্র্যাটামে সামান্য ঝামেলা সহ, বিদ্যমান হ্যাংঝো শেনজেন রেলপথের আন্ডারক্রসিংয়ের নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণযোগ্য তা নিশ্চিত করার জন্য।
সমস্যা
এটা বোঝা যায় যে ঢাল নির্মাণের তুলনায়, পাইপ জ্যাকিং নির্মাণ সহ আয়তক্ষেত্রাকার টানেল একই ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলের অধীনে বৃত্তাকার টানেলের চেয়ে স্থানের আরও কার্যকর ব্যবহার করতে পারে; উপরন্তু, যখন এটি পথচারী এবং যানবাহনের মতো আন্ডারপাস নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন গ্রাউন্ড পাকাকরণ প্রক্রিয়া চালানোর প্রয়োজন হয় না, যা কেবল সময়ই সাশ্রয় করে না, কিন্তু প্রকল্পের খরচও হ্রাস করে। একই সময়ে, হার্ড রক পাইপ জ্যাকিং মেশিন সারা বিশ্বে আয়তক্ষেত্রাকার হার্ড রক টানেল নির্মাণের জন্য মূল্যবান অভিজ্ঞতা প্রদান করবে।
যাইহোক, প্রজেক্ট ডিজাইনের শুরুতে, মাল্টি কাটার হেড স্ট্রাকচার সহ পাইপ জ্যাকিং মেশিনের স্ট্রাকচারাল ডিজাইনে ব্লাইন্ড এরিয়া মিলিং এর সমস্যা রয়েছে। যদি এই অন্ধ এলাকায় শিলার ভরকে একযোগে মিল করা না যায়, তবে এটি কেবল পাইপ জ্যাকিং মেশিনের পুরো টানেলিং প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে না, তবে সেকেন্ডারি মিলিং এবং খননের কারণে অতিরিক্ত খরচও হবে।

সমাধান
তাই, চায়না রেলওয়ের নেতারা ইচেন কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করেন এই আশায় যে ইচেন পাইপ জ্যাকিং মেশিনের মিলিং ব্লাইন্ড এরিয়া সমস্যার সমাধান দিতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ইচেন তার গবেষণা ও উন্নয়ন শক্তি এবং বহু বছরের বাস্তব অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে গ্রাহকদের জন্য দুটি মিলিং মডিউল ডিজাইন এবং তৈরি করেছে, যা কার্যকরভাবে মিলিং অন্ধ এলাকার সমস্যার সমাধান করেছে।
আমরা এটিকে শেল রোটারি ড্রাম কাটার বলি। এর শেল এবং মিলিং হেড একটি সমন্বিত কাঠামো। কাজ করার সময় এটি একই সময়ে ঘোরে। সর্পিল ব্লেড খননকৃত বর্জ্যকে পেছনের দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য উপযোগী। তারা "Tianfei 1" পাইপ জ্যাকিং মেশিনের উপরের এবং নীচের প্রান্তের মিলিং অন্ধ এলাকা সমাধান করেছে।
অন্যটি হল মিলিং ড্রাম, যা "Tianfei 1" পাইপ জ্যাকিং মেশিনের উভয় পাশে ইনস্টল করা আছে। এটি পাইপ জ্যাকিং মেশিনের উভয় পাশে অন্ধ এলাকায় শিলা ভর মিলিং এবং খনন করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

"তিয়ানফেই 1" পাইপ জ্যাকিং মেশিনটি শেল রোটারি ড্রাম কাটার এবং ইচেন দ্বারা ডিজাইন করা এবং কাস্টমাইজ করা একটি মিলিং ড্রাম দিয়ে সজ্জিত হওয়ার পরে একই সময়ে পুরো বর্গাকার পৃষ্ঠের মিলিং এবং খনন সম্পূর্ণ করতে পারে। এটি সম্পূর্ণভাবে নির্মাণ অন্ধ এলাকার সমস্যার সমাধান করেছে, নির্মাণ ব্যয় অনেক কমিয়েছে এবং পুটিয়ান রেলওয়ে স্টেশন প্রকল্পের সময়সূচীতে সমাপ্তির জন্য একটি শক্ত ভিত্তি স্থাপন করেছে।